1)不锈钢棒和不锈钢线的拉伸  将棒和线的端头打尖，穿过模孔，将此夹住在拉伸小车或拉伸绞盘的夹钳中，就可以开始拉伸。
拉伸后不锈钢材料的直径或断面减小，长度显著增加。

2)2205不锈钢无缝管的拉伸  2205不锈钢无缝管多用固定的短芯头拉伸。
此法是在固定不动的长芯杆的端头，装一个比芯杆大的短芯头；只有短芯头伸入模孔中，与模孔构成一个环状空隙；套在芯杆上的2205不锈钢无缝管坯料，受拉经过这个空隙，就产生直径减小、壁部变薄而长度增加的变形过程。

用长芯杆拉管时，是将2205不锈钢无缝管的坯料套在不固定的长芯杆上，芯杆和管坯一道通过拉伸模孔，拉出后再在特殊的设备上进行脱管工作。
此法用亲生产中等尺寸的薄壁管，因为用其它方法时，常有被拉断和拉扁的危险。
用此法生产内径的薄壁毛细管时，使用表面抛光的长钢丝作为长芯杆。

游动芯头拉管法，可生产长度较大的细管；这时拉出的2205不锈钢无缝管绕在转动的圆筒上，所谓盘管拉伸法，就是此法。

用芯杆和芯头拉伸时，被拉2205不锈钢无缝管的坯料不但内外径减小而且壁部变薄，内外表面质量也较高。

不用芯头的拉管叫空拉管；这时2205不锈钢无缝管内外径减小但壁厚不变化或变化很小。
实际生产中，此法又叫减径拉伸。
挤压2205不锈钢无缝管的坯料空拉时，2205不锈钢无缝管，比用芯头拉伸时，能更明显地减小壁厚的不均匀程度。

3)型管拉伸  制造不锈钢异型管（如水滴形、椭圆形、方形）时，先制出和异型管尺寸相应的2205不锈钢无缝管，再通过型模拉伸，也可在轧机的孔型内轧成。

4)2205不锈钢无缝管的扩径  生产大直径2205不锈钢无缝管而用小尺寸管坯时，用扩径法来生产。
即将内径比所要求尺寸小的管坯，用特殊的设备，或者利用拉床来扩大其内径至适当尺寸以后，再用短芯头拉制成所要求的规格。

5)剥皮拉伸  剥皮的目的是去除2205不锈钢无缝管坯料表面上的缺陷。
此法是用内表面为锋利刀刃的钢模，在坯料上剥去一层厚约0.1～0.3毫米的表皮。
缺陷去掉以后，再拿去拉伸。

挤压2205不锈钢无缝管坯料在剥皮前，要进行一次一般的拉伸以矫直它，方能提高剥皮的效果。

2205不锈钢无缝管端头加强。
研究2205不锈钢无缝管三维有限元模型的建立，通过应力分析发现轴压条件下缠绕管件受压端面存在明显应力集中现象。

2205不锈钢无缝管三维有限元模型的建立，通过应力分析发现轴压条件下缠绕管件受压端面存在明显应力集中现象，由此预测管件受压端面边缘效应会导致管件轴压强度下降，通过三维有限元模型对端头加强和未加强管件的轴压强度分别进行了定量计算，得出端头加强管件的轴压强度明显高于未加强管件的轴压强度。

空间运载器推力支架是指运载器上把发动机产生的大推力从一结构传递到另一结构上的主承力结构，一般由2205不锈钢无缝管、不锈钢接头、端框和端板等部件组成。
2205不锈钢无缝管是推力支架的大载荷主承力构件，通常采用金属材料制备，质量较大。
研究结果表明，对2205不锈钢无缝管进行端头加强后，可有效减轻端面效应对轴压强度的影响，轴压强度可提高30%以上。

2205不锈钢无缝管热挤压是将加热到一定温度的锭坯放在挤压筒内并对锭坯一端施加压力，使之通过模孔成形的一种压力加工方法。
挤压法在2205不锈钢无缝管塑性加工领域中出现的比较晚。
起初用来生产铜、铝、钛等有色金属，后来随着玻璃粉润滑技术的突破，黑色金属的挤压才逐渐盛行，目前2205不锈钢无缝管挤压已作为一种成熟工艺在金属加工领域中发挥着重要作用，镍基合金、钼、等难变形金属已可以通过热挤压实现成形。

挤压制品通常需要控制的质量包括横断面和长度上的形状与尺寸、表面质量以及组织与性能，当工艺、模具、温度、润滑等因素控制不当时，挤压制品会出现种种缺陷。
表面缺陷是挤压2205不锈钢无缝管时出现问题的一类，以起皮、气泡、裂纹、划道、压坑、橘皮状褶皱等为常见.其中裂纹缺陷是较为复杂的缺陷，除与现场模具等条件有关系外还与材料特性、温度和润滑等有关系，是一个多种因素掺杂的瑞合问题。

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